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Shanghai,上海 → 林查班

  • 船公司 TSL 德翔海運
  • 中轉港 直達
  • 截關/開船 / 5
  • 航程 10天
  • 有效期 2020-01-01 至 2020-01-15
  • 海運費: 20GP $600.0 40GP $880.0 40HC $880.0
  • 備注: NBAF:USD70/140

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報價包括:General Rate Increase 普遍性漲價,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加費,Peak Season Charge (PSC) 旺季費,Seafreight 海運費,BUC - Bunker Charge 燃油附加費,Bunker Charge Emergency 緊急燃油費,CCH - Currency Charge 彙率調節費
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林查班港百科詳情

概況   泰國集裝箱港。位于該國中部曼谷灣東岸,曼谷市東南方。港外,海路北距是拉差港約5海裏,距曼谷港約60海裏,南距梭桃邑港約50海裏,至宋卡港376海裏,至新加坡港791海裏,東北至香港約1450海裏;後方,有曼谷廊曼國際機場。該港原爲曼谷港的集裝箱中轉港區。曼谷港的湄南河水道因曲折,水深不足,長173米以上集裝箱船難以進港,隨著曼谷港集裝箱裝卸量日益增長,也爲滿足更大集裝箱船來曼谷的需要,港方1987年底開始投資20.3億铢,在此建立集裝箱中轉港區。有3個集裝箱裝卸泊位各長300米,水深14米,年吞吐能力60萬標准箱,能停靠第3、4代集裝箱船碼頭投入使用,同時建成的還有1個多用途泊位,還計劃建2個散糧泊位和1個沿海泊位。港外有錫昌島阻擋風浪,自然條件優越。1992年2月泰國政府又決定批准該港區獨立成港,成爲泰國第一國際集裝箱專用裝卸港。隨著該專業集裝箱港成立,無疑將大大促進泰國集裝箱運輸的發展,港口自身的碼頭裝卸設備等進一步發展。港口幾乎與北部是拉差港相連。
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